Αυτόματη Μηχανή Κοπής & Αποκόλλησης JIGUO MYP-1080E. Μέγιστη ταχύτητα αποκόλλησης: 6500s/h, Πάχος φύλλου: Κυματοειδές χαρτόνι: ≤4mm Χαρτόνι: 0.1-3mm

Χαρακτηριστικά:

1: Μονάδα τροφοδοσίας χαρτιού

1) The enlarged paper feeding head (Feeder head) has 9 suction nozzles applicable for paper in different thicknesses and 5 paper feeding nozzles which can be independently adjusted for parallel paper feedingΗ μεγάλη δύναμη της αντλίας ανέμου παρέχει υψηλή δύναμη αναρρόφησης. Μπορεί να ρυθμιστεί βολικά.το χαρτί μπορεί να διαιρεθεί αξιόπιστο, και τρέχει γρήγορα και σταθερά.

2) Η επαγγελματικά σχεδιασμένη τροφοδοτική συσκευή είναι κατασκευασμένη από ελαφρύ κράμα αλουμινίου με ανοδική επεξεργασία στην επιφάνεια.για την ομαλή τροφοδοσία λεπτού χαρτιούΜεγάλο χαρτόνι, κυματοειδές χαρτί, κλπ.

3) Προσαρμόσιμο σωλήνα αναρρόφησης αέρα, κεφαλή αναρρόφησης και βαλβίδα διανομής αέρα επεξεργασία από υπερσκληρό κράμα.

4) Οριζόντια συσκευή διαχωρισμού και φυσίγματος χαρτιού.

5) Το κύριο και το δευτερεύον τραπέζι χάρτινης στοίβασης δεν σταματούν εναλλάξ, και η τροφοδοσία δεν σταματά τη λειτουργία.

6) Η συσκευή προεγκατάστασης είναι εξοπλισμένη με σιδηροδρόμους, ώστε ο χειριστής να μπορεί να φορτώνει με ακρίβεια και ευκολία τη στοίβα στον τροφοδοτητή.

7) Πνευματική συσκευή ανύψωσης για το πλαίσιο τροφοδοσίας.

2: Μονάδα μεταφοράς χαρτιού

1) Το τμήμα μεταφοράς χαρτιού είναι κατασκευασμένο από πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα για να αποτρέψει τη σκουριά και να παρέχει σταθερή και σωστή μεταφορά χαρτιού.

2) Το χαρτί τοποθετείται από μια μονάδα ώθησης και μια μονάδα έλξης η οποία μπορεί να μετακινηθεί βολικά για διαφορετικές προδιαγραφές χαρτιού.

3) Φωτοηλεκτρική ανίχνευση πλάι μετρητή, μπροστινού μετρητή χαρτιού.

3: Μονάδα κοπής με πετσέτα

1) Το μηχάνημα αυτό αναβαθμίζεται σε υψηλό επίπεδο με τον αυτόματο έλεγχο της πίεσης και τον αυτόματο έλεγχο της μπροστινής κλίμακας.Η προσθήκη αυτής της λειτουργίας το αναβαθμίζει σε μια βολική και ευνοϊκή ψηφιακή συσκευή με υψηλή ταχύτητα ελέγχου.

2) Η οδός πετρελαίου λιπαίνεται βίαια με αντλία πετρελαίου όπως κατασκευάστηκε στην Ταϊβάν για να μειωθεί η φθορά, προστίθεται ψυκτικό πετρελαίου για την ψύξη του λιπαντικού πετρελαίου,και η κύρια αλυσίδα λιπαίνεται εγκαίρως για τη βελτίωση της απόδοσης της λειτουργίας.

3) Ο νέος μηχανισμός μετάδοσης παρέχει υψηλής ταχύτητας κοπή με πετσέτα και η υψηλής ακρίβειας πλατφόρμα swing link βελτιώνει την ταχύτητα επένδυσης (σχεδόν χωρίς επένδυση),όπως είναι γνωστό η πίεση δεν μπορεί να ισορροπηθεί στα περισσότερα από τα άλλα κοινά μηχανήματα.

4) Η ατμοσφαιρική μονάδα κλειδώματος της πλάκας μπορεί να σταθεροποιήσει το άνω πλαίσιο πιο σταθερά και πιο γρήγορα.Αριστερά και δεξιά κλειδώνουν πνευματικά ταυτόχρονα για να επιτευχθεί υψηλή ακρίβεια και υψηλή ταχύτηταΩστόσο, τα συνηθισμένα μηχανήματα σφίγγονται με βίδες.

4: Μονάδα αποκόλλησης χαρτιού

1) Με το σύστημα αποκόψεως μιας χρήσης, όλα τα ξένα κομμάτια χαρτιού και σκουπιδιών (εκτός από τα περιθώρια που διατηρούνται) μπορούν να αποκοπούν κατά την κοπή.

2) Το σύστημα μεταφοράς τριών συνδέσμων με την επάνω, τη κάτω και τη μεσαία μηχανή είναι σταθερό, αρμονικό και σωστό για υψηλή ισχύ και γρήγορη φόρτωση, εκφόρτωση και βαθμονόμηση.

3) Το πλαίσιο απογύμνωσης ανυψώνεται πνευματικά με μια μονάδα συγκέντρωσης και μπορεί να λειτουργήσει εύκολα για να μειωθεί ο χρόνος προετοιμασίας.

4) Η προεγκατεστημένη πλατφόρμα είναι εξοπλισμένη με μονάδα κέντρωσης για να διευκολύνει την τοποθέτηση της πλάκας αποκόλλησης.

5) Η διαδικασία αποκόλλησης έχει σχεδιαστεί λογικά ώστε να εξαλείφεται το ελάττωμα της χαμηλής ταχύτητας και της απόκλισης της πλάκας κατά τη διάρκεια της αποκόλλησης.

Τεχνικές παραμέτρους:

Εργαστήριο:

*, *::before, *::after {box-sizing: border-box;}* {margin: 0;}html, σώμα {height: 100%;} σώμα {line-height: 1.5;-webkit-font-smoothing: antialiased;}p[style^="text-align"] img{display:inline-block}input, button, textarea, select {font: inherit;}p, h1, h2, h3, h4, h5, h6 {overflow-wrap: break-word;}ul, li,Πληροφορίες: 0;list-style-position: inside;}.page-wrap {margin: 34px auto 0 auto;padding: 20px;color: #333;}.template1 h3:has(img)::after, .template2 h3:has(img)::μετά, .template3 h3:has(img)::μετά, .template4 h3:has(img)::μετά, .template5 h3:has(img)::μετά, .template6 h3:has(img)::after {display: none!important;}.template1 h3 {color: rgb(0, 0, 0);μεγέθος γραμματοσειράς: 20px;βαρύτητα γραμματοσειράς: 700;ύψος γραμμής: 30px;κάτω περιθώριο: 6px;display: flex;πάνω περιθώριο: 22px;}.Τάγμα 1 .tit.tit-text {margin-right: 14px;font-size: inherit;font-weight: inherit;}.template1 h3:after {content: "";display: block;flex: 1; border-top: 1px dashed rgba ((1, 1, 1, 0.8);position: relative;top:17pxΔελτίο ΕΕ L 347 της 10.12.2004, σ. 1.περιθώριο-κάτω: 6px;}.template1 ul, .template1 ol {μέγεθος γραμματοσειράς: 14px, βάρος γραμματοσειράς: 400, ύψος γραμμής: 22px;}.template1 li span {χρώμα: #333; βάρος γραμματοσειράς: κανονικό;}.template1 πίνακας tr td, .template1 πίνακας tr th {padding: 4px;}li::marker {font-weight: normal;}.template1 πίνακας {όριο: 1px solid #333;width: 100%;όριο-collapse:collapse;}.template1 πίνακας td,.template1 πίνακας th {όριο:1px στερεό #333- Ναι.